EN
BG
Оборудование для чип-тюнинга
Мы используем только оригинальное оборудование
для чип-тюнинга и программное обеспечение.
Наше оборудование закрывает 99% всех марок.
Мы - решение ваших проблем!
Что такое чип-тюнинг

Чип-тюнинг по своей сути — это увеличение мощности автомобиля исключительно за счёт изменений в управляющей электронике двигателя.

Каждый современный двигатель управляется электронным блоком (ECU — Electronic Control Unit), более известным как "мозг автомобиля".

Внутри этого контроллера находится чип (носитель информации) с прошитой программой, определяющей алгоритмы работы мотора. Можно сказать, что в этом чипе прописаны все действия двигателя при разных режимах эксплуатации. То есть — вся работа мотора зависит от этой программы.

При чип-тюнинге как раз и изменяются параметры этой управляющей программы (ПО), в результате чего двигатель работает по новому алгоритму — получается больше мощности, часто при меньшем расходе топлива.

Также с помощью чип-тюнинга можно снять электронные ограничения, наложенные с завода:

— ограничение максимальной скорости,

— отсечка оборотов,

— отключение сажевого фильтра (DPF),

— отключение EGR, AdBlue и т.д.


Почему это не делает производитель?

При разработке двигателя и его программного обеспечения автопроизводитель вынужден учитывать множество факторов и ограничений:

🔸 В разных странах — разные налоговые категории.

Например, в Болгарии — налог резко увеличивается для авто мощностью свыше 163 л.с.

В Германии мощность влияет и на налог, и на страховку.

🔸 Поэтому производитель искусственно снижает мощность двигателя, чтобы уложиться в рамки законов.

Вот почему у многих немецких брендов модели имеют схожую мощность (90, 110, 136, 150 л.с. и т.д.) — это просто программные ограничения для соответствия налогообложению.

🔸 Кроме того, один и тот же двигатель может устанавливаться на авто разного класса и ценовой категории.

Чтобы не создавать конкуренцию между более дорогими и дешевыми моделями, мощность ограничивают программно.

🔸 Не стоит забывать и о том, что условия эксплуатации тоже различны:

влажность, климат, качество топлива, доступность обслуживания, нормы выбросов и т.д.

Заводская прошивка обычно универсальна — «средняя», с большим запасом надёжности. Производитель программирует так, чтобы мотор работал в любых условиях, но это значит, что часть потенциала изначально блокируется.

Чип-тюнинг — это именно то тонкое "донастраивание", которое позволяет открыть потенциал двигателя и сделать его работу более эффективной и динамичной, без лишних заводских ограничений.